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热塑性弹性體(tǐ)行业先驱

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TPE弹性體(tǐ)原料成型工艺设备

  • 时间:2023-01-10 09:27:12
  • 来源:立恩实业
  • 作者:TPE

热塑性弹性體(tǐ),简称TPE或TPR,是Thermoplastic rubber的缩写。是常温下具有(yǒu)橡胶的弹性,高温下具有(yǒu)可(kě)塑化成型的一类弹性體(tǐ)。热塑性弹性體(tǐ)的结构特点是由化學(xué)键组成不同的树脂段和橡胶段,树脂段凭借链间作用(yòng)力形成物(wù)理(lǐ)交联点,橡胶段是高弹性链段,贡献弹性。塑料段的物(wù)理(lǐ)交联随温度的变化而呈可(kě)逆变化,显示了热塑性弹性體(tǐ)的塑料加工特性。因此,热塑性弹性體(tǐ)具有(yǒu)硫化橡胶的物(wù)理(lǐ)机械性能(néng)和热塑性塑料的工艺加工性能(néng),是介于橡胶与树脂之间的一种新(xīn)型高分(fēn)子材料,常被人们称為(wèi)第三代橡胶。

螺杆和机筒这两个零件的组合工作质量,对物(wù)料的塑化、制品的质量和生产效率,都有(yǒu)重要影响。它们的工作质量与两个零件的制造精度、装配间隙有(yǒu)关。当两零件磨损严重、挤出机的产量下降时,就应该安排对螺杆、机筒的维修或者更换。

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一、螺杆和机筒的损坏原因

1、 螺杆在机筒内转动,物(wù)料与二者的摩擦,使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小(xiǎo),机筒的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机筒的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可(kě)是,由于机筒前面机头和分(fēn)流板的阻力没有(yǒu)改变,这就增加了被挤塑物(wù)料前进时的漏流量,即物(wù)料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使挤出机生产量下降。这种现象又(yòu)使物(wù)料在机筒内停留时间增加,造成物(wù)料分(fēn)解。如果是聚乙烯,分(fēn)解产生的氯化氢气體(tǐ)加强了对螺杆和机筒的腐蚀。

2、 物(wù)料中如有(yǒu)碳酸钙和玻璃纤维等填充料,能(néng)加快螺杆和机筒的磨损。

3、 由于物(wù)料没有(yǒu)塑化均匀,或是有(yǒu)金属异物(wù)混入料中,使螺杆转动扭矩力突然增加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

4、 螺杆和机筒安装时水平、直線(xiàn)度、间隙没有(yǒu)调整到位,紧固螺丝未加固。在开机时螺杆机筒有(yǒu)摩擦,加速了螺杆机筒的损坏。

5、 开机前预热时间不足,螺杆机筒中积存的原料未有(yǒu)得到充分(fēn)软化,开机扭矩过大,或存有(yǒu)大块未软化物(wù)料,造成螺杆机筒扭伤或崩断。并对减速箱造成损伤。

國(guó)内高品质挤出机一般均会对挤出机主電(diàn)机加装过载保护,在一定程度上可(kě)以保护螺杆机筒,大大减少螺杆扭伤、扭断的情况发生。但如果受力点处螺杆结构较薄弱或时间突然,螺杆损坏的情况依然有(yǒu)可(kě)能(néng)发生。

二、螺杆的修复

1、 扭断的螺杆,要认真检查机筒是否有(yǒu)严重损伤,如果机筒可(kě)以继续使用(yòng),要根据机筒的实际内径来考虑,按与机筒的正常间隙给出新(xīn)螺杆的外径偏差进行制造。

2、 磨损螺杆直径缩小(xiǎo)的螺纹表面经处理(lǐ)后,热喷涂耐磨合金,一般增厚在2-3mm,然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有(yǒu)专业螺杆机筒厂家喷涂加工修复。

3、 在磨损螺杆的螺纹部分(fēn)堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能(néng)力。专业堆焊厂对这种加工的费用(yòng)很(hěn)高,除特殊要求的螺杆,一般很(hěn)少采用(yòng)。

4、 修复螺杆也可(kě)用(yòng)表面镀硬铬方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较容易脱落。

三、机筒的修复

机筒的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的修复中:机筒内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。除此以外,立恩认為(wèi)是由于机筒是圆柱面,受力摩擦面积大,螺杆螺棱受力面积小(xiǎo),还有(yǒu)原料在螺槽中由于螺杆设计有(yǒu)推力面是向上翻的运动的,才会使机筒的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:

1、 因磨损增加直径的机筒,如果还有(yǒu)一定的渗氮层时,可(kě)把机筒内孔直接进行镗孔,研磨至一个新(xīn)的直径尺寸,然后按此直径配制新(xīn)螺杆。

2、 机筒内径经机加工修整重新(xīn)浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后精加工至尺寸。此种方法费用(yòng)较高。

3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快,可(kě)将此段(取5~7D長(cháng))经镗孔修整,再配一个渗氮合金钢衬套,内孔直径参照螺杆直径,留在正常配合间隙,进行加工配制。高效杆筒的喂料段磨损也比较快。使用(yòng)时应经常检查。

在这里强调一点,螺杆和机筒这两个重要零件,一个是细長(cháng)的螺纹杆,一个是直径比较小(xiǎo)而長(cháng)的孔,它们的机械加工和热处理(lǐ)工艺都比较复杂,精度的保证都比较困难。维修的螺杆机筒一定要整套送到厂家处理(lǐ),否则有(yǒu)可(kě)能(néng)出现新(xīn)螺杆和老机筒不配合的问题。

所以,对这两个零件的磨损后是修复还是更换新(xīn)件,一定要全面分(fēn)析。如果修理(lǐ)费用(yòng)比换新(xīn)螺杆费用(yòng)低些,就决定修,这不一定是正确的选择,修理(lǐ)费用(yòng)与更新(xīn)费用(yòng)的比较,只是一个方面。另外还要看修理(lǐ)费用(yòng)与修理(lǐ)后使用(yòng)螺杆时间与更新(xīn)费用(yòng)和更新(xīn)螺杆使用(yòng)时间的比值。采用(yòng)比值小(xiǎo)的方案才经济,是正确选择。

4、 螺杆和机筒制造用(yòng)材料

制造螺杆和机筒,目前國(guó)内常用(yòng)材料有(yǒu)38CrMoAlA、45(一般用(yòng)于合金机筒)和40Cr。

综上所述,螺杆机筒作為(wèi)挤出机械的核心部件,对其设计、加工、安装使用(yòng)和维护都需要专业技术人员重点参与。

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